ＢＩＲＫＩＮ　Super７　メンテナンス・チューニング

リヤブレーキメンテナンス　キャブレタークリーニング・調整　プラグクリーニング

納車時から、軽いブレーキングをしたときに右リヤから「グググ」という響き音が鳴っていました。とても気になっていたので今回メンテする事にしました。おそらくキャリパーとパットの間のグリスがきれたためと思いグリスアップしました。

作業を始めます！！

パットを外しました。バーキンの場合、リアブレーキはキャリパーの下のボルトを外すと、キャリパーが持ち上がりパットが外せるはずなのですが、その他にブレーキホース（金属配管）を外さなくてはなりません！！毎回エア抜きしなくては！！

配管外しました。外すとフルードが流れ出てきますので、エア抜きに使用するチェックバルブのブリーダーのキャップを配管にはめて漏れないようにしました。

　　
←シムです。上が破損したシム、下が正常なシムです。

ここで、問題を発見！！キャリパーとパット間に挟まっているシムがあるのですが、右リア外側上部、左リヤ内側上部のシムが無いのです！！また、左リア外側上部のシムは内側の爪が破損してました。無くなっていたシムはおそらく、爪がかけて走行中に外れてしまったと思われます。とりあえずステンレスの板で自作しました。
ブレーキングの異音はこれが原因かな？

この後、パットとキャリパーのこすれる部分にブレーキパットグリスを塗って取り付け、元通りにしました。また、４輪すべてエア抜きを行いました。作業の終わりに、フルードのこぼれた部分には、腐食するので水で洗い流しておきましょう！！

続いて、キャブレタークリーニング及び調整を行いました。主な内容は、メインジェット、エマルジョンチューブ、エアジェット、アイドルジェット、ポンプジェット、インサンプションスクリュー、ストレイナーフィルター、アイドリングスクリューの清掃です。また、アイドリングの調整を行いました。

これがエマルジョンチューブホルダー（メインジェット、エマルジョンチューブ、エアジェット）です。若干、汚れていましたのでエアブラストして綺麗に掃除しました。

これはポンプジェットです。特に問題なかったです。

最後に、スパークプラグの清掃をしました。外してみると１番、４番のプラグにカーボンがたまっていました。バランスが合っていなかったのかな？すべてのプラグを掃除しておきました。

右のプラグは１番シリンダーのものです。

以上のメンテナンス後、インプレッションをしました。若干ブレーキ泣きはしますがかなり良くなりました。また、エンジンはふけが良くなったような気がします。